Waymo将其自动驾驶出租车引入纽约州的要紧契机暂时受挫宝鸡管道保温工程。

　　纽约州州长凯西·霍楚尔除掉了项提案，该提案蓝本将修改车辆和交通限定，从而在纽约市除外地区推行上为自动驾驶出租车法化。霍楚尔的发言东谈主肖恩·巴特勒阐明，该提案已被除掉。

　　巴特勒在份通过电子邮件发送的声明中示意：“凭证与包括州议会在内的相干利益的疏导，很彰着现在莫得饱胀的复古来进这项提案。”

　　这除掉对Waymo来说是次贫瘠。多年来宝鸡管道保温工程，Waymo与其他自动驾驶汽车（AV）公司直试图在纽约测试并终部署自动驾驶出租车。

　　Waymo在声明中示意：“咱们听到无独有偶曾在其他城市体验过Waymo就业的纽约东谈主示意，他们但愿在乡也能使用这项就业。”

　　“他们但愿享有其他主要城市乘客还是体验到的安全、逃匿和称心。尽管咱们对州长的决定感到失望，但咱们仍尽力于将就业带到纽约，并将与州议会作进这议题。”

　　声明还补充谈：“改日的谈路需要种以透明和各人安全为先的互助式。咱们将络续与州长、州议会以及全州各官员进行竖立疏导宝鸡管道保温工程，为纽约东谈主提供这进程考证的出行选拔。”

　　霍楚尔此前在其举座预算提案中提议修改州法律，取消“驾驶员须长久只手捏向盘”的章程。该法律推行上防止了Waymo等自动驾驶出租车公司在该州运营，因为东谈主类驾驶员坐在向盘后——以致有些车辆可能压根莫得向盘。

　　即便霍楚尔的提案获取通过，也不会对自动驾驶公司绽放市集。该提案包含多项为止，举例抨击自动驾驶公司在职何东谈主口过100万的城市部署营运型自动驾驶出租车就业。此外，公司还需获取州交通员批准，管道保温施工交纳100万好意思元用度，并诠释注解领有至少500万好意思元的财务保险。巴特勒示意，州政府仅会在明确获取当地复古的城市或州里批准自动驾驶出租车试点样貌。

　　跟着该提案早夭，纽约州现行的自动驾驶试点样貌（为止为严格）展望将络续执行。凭证该试点样貌，公司不错苦求豁“手捏向盘”的章程，从而在州内斥地和测试自动驾驶车辆，但不得出交易化自动驾驶出租车就业。

　　Waymo现在正在纽约市进行测试，获准测试至3月31日。

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　　纽约市监管机构旧年8月向Waymo披发许可，允许其在曼哈顿和布鲁克林市中心测试多8辆Jaguar I-Pace自动驾驶汽车，前提是车辆须配备名东谈主类安全驾驶员坐在向盘后。

　　Waymo现在已在多个州开展业务，并在亚特兰大、奥斯汀、迈阿密、凤凰城、洛杉矶以及旧金山湾区运营交易化自动驾驶出租车就业。公司示意，现在每周提供过40万次付费行程，缱绻是在本年年底前终了每周100万次行程。

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包袱裁剪：陈钰嘉 宝鸡管道保温工程

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