作家 | 柴旭晨 联系人：何经理 剪辑 | 周智宇  没预料，擅长制造爆款的跑，要从行家市集走向个赛谈了。2026年4月24日，北京车展上，跑带来了个”新物种“——Lafa5 ultra。这台脱胎于原先跑B系列的两厢小车，成了不“跑”的个成员。跑把这辆车定位为轿跑，先造型上就颇为激进：流线型掀背车身、旅行格调比例、大面积连结灯带、向外了得的前唇、还配备了空气通谈、蚌式前机盖、框车门以及19英寸清爽轮毂、车尾还配有大尾翼......这些元素王人在强化视觉上的个属。在会后的访谈中，跑总裁曹力向华尔

作家 | 柴旭晨 剪辑 | 周智宇 豪华车市集这几年有个很了了的变化：增长不再均匀漫衍，而是被再行分层。 端是BBA握续下探，把价钱带压得越来越低；另端是新势力抑遏抬升体验范围，把“豪华”的界说从机械智商转向智能与交互。而夹在中间的二线豪华，则参加个试验的阶段，不再追求线增长，而是需要重构自己在新递次里的位置。 林肯正处在这个重构经由中。 它还是在国产化初期迎来过轮快速增长，2021年前后年销权衡接近9万辆，但随后参加调换周期，到2025年回落至3万别。这条弧线的背后，是林肯正在从“膨胀型”转

作家 | 柴旭晨 裁剪 | 周智宇 北京车伸开幕日，氪展台前的东说念主流从早到晚险些没断过。 2026年4月24日，在氪展台上，边是焕新009开启预售，庭用户列队体验七座版的旋转座椅和过说念空间；边是8X、9X两台端SUV被层层围住，商量、拍照、试坐的东说念主群把展车围成了半个圈。撒贝宁、郎朗、黄晓明等公世东说念主物先后现身，连同业车企管也来近距离看车。 往时几年，新能源端市集不缺的即是新车。 大尺寸SUV、六座MPV、百公里加快3秒能车、激光雷达、雪柜彩电大沙发，险些所有玩都能讲出肖似故事。

作家 | 柴旭晨 剪辑 | 周智宇 北京车展时代，新车像潮流样涌进展馆。有东说念主忙着卷尺寸，有东说念主忙着卷算力，也有东说念主忙着卷价钱。 “巧合还有五年傍边，这个行业进到决赛期，我认为行业态势会越来越汜博，也但愿我们还能活在这个舞台上。”在2026年4月24日车展会后的访谈中，蔚来董事长李斌向华尔街见闻直言说念。 这句话的重量，来自畴前几年汽车市集的刻薄，新能源渗入率快速冲破，价钱战常态化，数目却依旧拥堵。名义看是百花都放，实则淘汰赛也曾启动。 在李斌看来，行业正在进入个“相对相比长点的经