近日，赛力斯-博奥镁铝半固态镁金CCB(姿首板横梁)量产落地典礼的圆满举行，大家款量产半固态工艺镁金车身要害部件郑重翻开面纱。这不仅是赛力斯与博奥镁铝强强联手通产业链的协同硕果，象征着新动力汽车在“致轻量化”赛谈上迈出了跳动的步。

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频年来，面临新动力汽车对长续航、顽劣耗的垂危需求，车身轻量化已成为行业角逐的技能地。赛力斯在业内领先将半固态镁金CCB纳入问界等中枢车型的升案。有关词，该技能阶梯存在着陶冶进入遍及、工艺门槛、行业缺少熟谙前例等“三座大山”，产业化落地可谓举步维艰。

赛力斯-博奥镁铝通过组建项攻坚团队，对标法度，从材料调配、成型工艺化琼海罐体保温施工队，到产线科学布局与批量空闲管控，开展了多轮强度的磨练。终，技能团队举攻克了多项行业卡点，奏凯建成镁金半固态属产线，铝皮保温并齐备了日产1000套的空闲产能。

经实测，这款全新下线的镁金CCB相较于传统结构减重果显明，同期契了底盘对刚与安全的双首条目，为新动力车型化能耗、进步续航提供了具竞争力的轻量化措置案。

预测将来，赛力斯将紧握汽车行业轻量化的发展东风，无间化与头部供应链伙伴的计谋作，阻挡拓宽镁金半固态工艺的行使场景，以硬核的技能创新与可靠的居品托福，助新动力汽车产业向绿、质料的将来全速前行。

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